航空插頭連接器行業(yè)涉及到相關(guān)理論,是每一個(gè)業(yè)內(nèi)人士必須掌握的東西,以下就是科迎法電氣為大家搜集整理的相關(guān)資料,供大家參考學(xué)習(xí)一下。
1、航空插頭連接器電接觸理論
電接觸理論的范圍很廣,接觸的物理—化學(xué)過程包括:接觸時(shí)的熱、電、磁、半導(dǎo)體等各種效應(yīng),接觸電阻的物理本質(zhì)及其計(jì)算,觸頭接觸點(diǎn)溫度場(chǎng)、觸點(diǎn)的溫差熱電勢(shì)及其對(duì)金屬遷移的影響,觸頭金屬小橋理論與計(jì)算,觸點(diǎn)間熱量和質(zhì)量轉(zhuǎn)移的物理過程及其數(shù)學(xué)模型等。在電接觸理論方面,荷爾姆作出了重大貢獻(xiàn),他的巨著《電接觸》總結(jié)了他數(shù)十年的研究心得,為了紀(jì)念他,國(guó)際上成立了HOLM電接觸學(xué)會(huì),各主要國(guó)均有相應(yīng)的年會(huì),國(guó)內(nèi)有北京郵電大學(xué)、福州大學(xué)、貴州大學(xué)等電接觸方面進(jìn)行研究。
2、航空插頭連接器電弧理論
帶電插拔的航空插頭連接器涉及到電弧問題,電弧理論包括觸頭分離時(shí)如何引弧和熄弧的理論,氣體放電和激勵(lì)的過程,火花放電、輝光放電和弧光放電的界限和過程,離子平衡和電離消電離的過程,極旁和弧柱理論,剩余電流熱積累,電擊穿和熱擊穿的過程,電弧的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性,電弧的能量與過電壓等等。
3、航空插頭連接器電器的發(fā)熱理論
除了介質(zhì)損耗是熱源外,電器的發(fā)熱主要是載流導(dǎo)體的電流效應(yīng),在大電流和強(qiáng)的交變磁場(chǎng)下,載流體間不僅產(chǎn)生巨大的電動(dòng)力,而且還產(chǎn)生集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng),載流體電流線分布不均勻?qū)⒅苯佑绊懓l(fā)熱和溫升。
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