如何檢查航空插頭電鍍層?要從哪些細節(jié)入手檢查呢?今天科迎法電氣就來和大家詳細說說相關問題,為大家排憂解難!
1、航空插頭外觀檢查:零件應無起泡、剝皮、手跡等,允許有輕微的水痕;除允許外不得有無鍍層現(xiàn)象,允許有輕微的夾具接觸點;鈍化膜應為活躍的彩虹色,允許鈍化膜有輕微的劃傷,但不允許有脫落現(xiàn)象;外觀檢查一般應按標準樣件進行,大零件應檢查100%,小零件采取抽檢。
2、結(jié)合強度:鍍層的結(jié)合強度,可用鋼針或刀片在鍍層上交叉劃割,觀察交叉處有無起皮、脫落現(xiàn)象來判定。
3、氣孔率:鍍層氣孔率一般可不進行檢查。其檢查方法如下:用濾紙濕透試驗溶液,貼附在鍍層表面,保持5min左右,濾紙上出現(xiàn)藍色小點,說明鍍層有氣孔。如每平方厘米上不超過3個小點,則認為合格。
4、航空插頭厚度檢查:鍍層厚度可用千分尺、塞規(guī)、螺紋環(huán)規(guī)等檢查,也可用點滴法檢查。點滴法是用吸管吸取溶液,在測定點進行點滴,每滴溶液保持lmin用藥棉擦去,再滴第二點,直到暴露基體金屬為止,根據(jù)總的滴數(shù)計算鍍層厚度。
零件上部鍍層質(zhì)量不好是什么原因?如何處理?
原因:零件沒有充分浸在電解液內(nèi)。
處理方法:零件掛在槽中要保持電解液的液面高出零件50~lOOmm。圓筒形零件鍍鉻時要增加陽極跟陰極的距離到30~35mm,但不超過50mm,以減少零件上部邊緣氫氣的積聚。
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